Glossar

Sturzhöhe

Die Sturzhöhe ist der vertikale Platz über der Toröffnung, der für die Aufnahme von Welle, Antrieb und aufgewickeltem Behang benötigt wird.

Die Sturzhöhe ist der vertikale Platz über der Toröffnung, der für die Aufnahme von Welle, Antrieb und aufgewickeltem Behang benötigt wird. Sie beschreibt den Abstand zwischen der Oberkante der lichten Öffnung und der Decke oder einem darüberliegenden Hindernis. Die Sturzhöhe ist eine der zentralen baulichen Maße bei der Planung eines Schnelllauftors, weil sie darüber entscheidet, ob die technischen Komponenten oberhalb der Öffnung Platz finden.

Bedeutung bei der Planung

Wenn ein Schnelllauftor öffnet, wird der Behang nach oben gefahren und auf eine Wickelwelle aufgewickelt. Diese Welle, der Antrieb und der aufgewickelte Behang benötigen Raum oberhalb der eigentlichen Toröffnung. Genau dieser Raum ist die Sturzhöhe. Ist sie ausreichend bemessen, lassen sich alle Komponenten standardmäßig unterbringen. Ist sie zu gering, müssen besondere Lösungen gefunden werden.

Die Sturzhöhe ist damit eng mit der nutzbaren Durchfahrt verbunden. Sie liegt oberhalb der Durchfahrtshöhe, die die lichte Höhe der eigentlichen Öffnung beschreibt. Gemeinsam mit dem Seitenraum für die Laufschienen bildet die Sturzhöhe den Einbauraum, den ein Tor zusätzlich zur reinen Öffnung beansprucht. Eine sorgfältige Erfassung dieser Maße ist Voraussetzung für eine passgenaue Planung.

Einflussfaktoren auf den Platzbedarf

Wie viel Sturzhöhe benötigt wird, hängt von mehreren Faktoren ab. Entscheidend ist zunächst der Durchmesser der Wickelwelle, denn je größer der Behang ist, desto mehr Material sammelt sich beim Öffnen auf der Welle und desto größer wird der aufgewickelte Durchmesser. Bei einem hohen Tor wird folglich mehr Sturzhöhe benötigt als bei einem niedrigen, weil die Behangfläche und damit die aufgewickelte Menge größer ist.

Auch der Tortyp spielt eine Rolle. Ein leichtes PVC-Tor hat in der Regel einen geringeren Platzbedarf als ein Tor mit einem stärkeren, isolierten Behang, der dicker aufträgt. Zusätzlich beanspruchen Antrieb und Lagerung Raum. Bei der Auslegung wird der gesamte Platzbedarf aus diesen Faktoren ermittelt und mit dem vorhandenen Bauraum abgeglichen.

Lösungen bei geringer Sturzhöhe

Nicht in jeder Halle steht über der Toröffnung viel Platz zur Verfügung. Liegt eine Decke, ein Träger oder eine Leitung dicht über der Öffnung, ist die Sturzhöhe begrenzt. Für solche Fälle gibt es platzsparende Konstruktionen, etwa mit reduziertem Wellendurchmesser oder mit einer abweichenden Anordnung von Welle und Antrieb. Diese Ausführungen kommen mit weniger Sturzhöhe aus, ohne die Funktion einzuschränken.

Welche Lösung infrage kommt, hängt von den konkreten Maßen vor Ort und von der gewünschten Größe des Tors ab. Bei sehr beengten Verhältnissen kann es sinnvoll sein, den Tortyp anzupassen oder die Anordnung der Komponenten zu überdenken. Die passende Variante lässt sich anhand der baulichen Gegebenheiten und der gewünschten Ausstattung im Konfigurator eingrenzen.

Zusammenhang mit dem Einbauraum

Die Sturzhöhe ist Teil des gesamten Einbauraums, der für ein Schnelllauftor benötigt wird. Neben der Sturzhöhe oberhalb der Öffnung gehört dazu der seitliche Platz für die Führungen sowie der Raum für die Steuerung. Werden diese Maße bei der Planung nicht ausreichend berücksichtigt, kann ein Tor nicht oder nur mit Kompromissen eingebaut werden.

Gerade in der Industrie und Produktion, wo Tore oft in bestehende Gebäude integriert werden, ist die genaue Erfassung der Sturzhöhe wichtig. Eine frühzeitige Klärung des verfügbaren Platzes verhindert spätere Anpassungen und stellt sicher, dass das gewählte Tor passt und reibungslos arbeitet.

Erfassung und Aufmaß

Die Sturzhöhe wird beim Aufmaß vor Ort gemessen, indem der Abstand zwischen der geplanten Oberkante der Öffnung und dem nächsten Hindernis darüber bestimmt wird. Dabei sind nicht nur die Decke, sondern auch Träger, Leitungen, Lüftungskanäle oder Beleuchtung zu berücksichtigen, die in den benötigten Raum hineinragen könnten. Eine genaue Erfassung dieser Hindernisse ist entscheidend.

Zusammen mit der Durchfahrtshöhe, dem Seitenraum und der erforderlichen Bauteilausstattung ergibt sich aus der Sturzhöhe das komplette Maßbild für die Toröffnung. Auf dieser Grundlage lässt sich das passende Schnelllauftor auswählen und für die jeweilige Anwendung auslegen, sodass es ohne bauliche Konflikte eingebaut werden kann.

Sturzhöhe und Wellendurchmesser

Der Zusammenhang zwischen Sturzhöhe und Wellendurchmesser ist für das Verständnis des Platzbedarfs zentral. Beim Öffnen wickelt sich der gesamte Behang auf die Wickelwelle auf. Mit jeder Lage wächst der Durchmesser des aufgewickelten Pakets. Bei einem hohen Tor ist die Behangfläche größer, sodass sich mehr Material aufwickelt und ein größerer Durchmesser entsteht. Dieser bestimmt unmittelbar den oberhalb der Öffnung benötigten Raum.

Auch die Materialstärke des Behangs wirkt sich aus. Ein dünner Behang trägt weniger auf als ein dicker, isolierter Behang, der für die Klimatrennung verwendet wird. Bei der Auslegung wird der zu erwartende Wickeldurchmesser aus Torhöhe und Materialstärke ermittelt und daraus der Mindestbedarf an Sturzhöhe abgeleitet. So lässt sich frühzeitig erkennen, ob der vorhandene Platz ausreicht oder ob eine platzsparende Konstruktion erforderlich ist.

Bedeutung für die Auswahl des Tortyps

Die verfügbare Sturzhöhe kann die Wahl des Tortyps beeinflussen. Steht über der Öffnung reichlich Platz zur Verfügung, sind Standardausführungen problemlos möglich. Ist die Sturzhöhe dagegen knapp, kommen platzsparende Varianten oder ein anderer Tortyp infrage. So lässt sich bei sehr geringem Platz über der Öffnung mitunter eine Konstruktion mit kleinerem Wickeldurchmesser wählen. Die Entscheidung wird gemeinsam mit der gewünschten Größe und der weiteren Ausstattung im Konfigurator getroffen, sodass das gewählte Tor sowohl funktional als auch baulich passt und sich ohne Kompromisse einbauen lässt.

Verwandte Begriffe

← Zurück zum Glossar